قطار معلق در آلمان + عکس
این قطار در شهر تپهای ووپرتال در آلمان استفاده میشود و در اطراف این قطار آویزان میتوان طبیعت را مشاهده کرد.در آلمان به این قطار Schwebebahn به معنی قطار شناور در هوا میگویند و نام رسمی آن Einschienige Hangebahn System Eugen Langen است ولی در زبان انگلیسی به hanging railway به معنی ریل آویزان یا معلق نامیده میشود.
این قطار در ایستگاههای اصلی توقف دارد و استفاده از آن برای مردم علاوه بر حمل و نقل، تجربه بسیار ویژهای است و به عنوان یکی از جذابیتهای توریستی این شهر محسوب میشود.
نکته جالب این است که این سیستم ریلی بیش از ۱۰۰ سال است که نقاط اصلی این شهر را به یکدیگر متصل کرده است و علاوه بر سفری سرگرمکننده، نیاز مردم جهت دسترسی به مراکز مختلف این شهر را نیز تامین میکند.
طول مسیر این قطار ۱۳٫۳ کیلومتر است که حدود ۱۲ متر آن از روی رودخانه میگذرد، زمان کل سفر با این قطار ۳۰ دقیقه بوده و دارای ۲۰ ایستگاه است و سالانه حدود ۲۵میلیون مسافر را جابهجا میکند.
ساخت این خط در سال ۱۸۹۸ آغاز و سال ۱۹۰۱ برای اولین بار استفاده شد و پس از بازسازی صدمات جنگ جهانی دوم از سال ۱۹۴۶ مجددا مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
این قطار در شهر تپهای ووپرتال در آلمان استفاده میشود و در اطراف این قطار آویزان میتوان طبیعت را مشاهده کرد.در آلمان به این قطار Schwebebahn به معنی قطار شناور در هوا میگویند و نام رسمی آن Einschienige Hangebahn System Eugen Langen است ولی در زبان انگلیسی به hanging railway به معنی ریل آویزان یا معلق نامیده میشود.
این قطار در ایستگاههای اصلی توقف دارد و استفاده از آن برای مردم علاوه بر حمل و نقل، تجربه بسیار ویژهای است و به عنوان یکی از جذابیتهای توریستی این شهر محسوب میشود.
نکته جالب این است که این سیستم ریلی بیش از ۱۰۰ سال است که نقاط اصلی این شهر را به یکدیگر متصل کرده است و علاوه بر سفری سرگرمکننده، نیاز مردم جهت دسترسی به مراکز مختلف این شهر را نیز تامین میکند.
طول مسیر این قطار ۱۳٫۳ کیلومتر است که حدود ۱۲ متر آن از روی رودخانه میگذرد، زمان کل سفر با این قطار ۳۰ دقیقه بوده و دارای ۲۰ ایستگاه است و سالانه حدود ۲۵میلیون مسافر را جابهجا میکند.
ساخت این خط در سال ۱۸۹۸ آغاز و سال ۱۹۰۱ برای اولین بار استفاده شد و پس از بازسازی صدمات جنگ جهانی دوم از سال ۱۹۴۶ مجددا مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.